Современная электроника и продуманные механизмы обеспечивают точность и надежность станка. Работа балансировочного станка осуществляется под управлением компьютера. Управление производится нажатием на сенсорный экран или с помощью компьютерной мыши. Контроль исполнительных устройств, модулей станка выполняется с помощью программного обеспечения и путем тестирования, результат отображается на светодиодной панели. Предусмотрена возможность подключения внешних устройств — клавиатура, компьютерной мышь, USB накопитель, принтер.
Балансировка ротора производится в следующем порядке:
1. Ротор устанавливается на место крепления
2. Подводится привод
3. Наносится метка и настраивается датчик положения ротора
4. Включается предварительный разгон
5. Вводятся данные на основании эксплуатационных характеристик ротора и результатов разгона
6. Проводится калибровка эталонным грузом методом трех пусков, либо выбор данных калибровки из базы данных
7. На основании показаний производится удаление (добавление) дисбаланса в указанных местах
Особенности балансировки ротора турбокомпрессора на балансировочном станке TurboPro 55.11
Ротор турбокомпрессора устанавливается в сборе со средним корпусом (картриджем). Балансировка ротора производится на заданной скорости в двух плоскостях. Турбина приводится в движение направленным потоком сжатого воздуха. Скорость вращения задается компьютером с помощью системы автоматического регулирования (автоматический контроль подачи воздуха)(САР) потока воздуха. Во избежание «сухой старт» турбины нагрев температуры масла и подача масла регулируются компьютерной системой. Предусмотрена возможность проверки турбокомпрессора на течь масла (проверка картриджа турбины на герметичность).
Балансировочный станок идеально подходит для небольших и средних автомастерских, занимающихся ремонтом турбокомпрессоров.
TurboPro 55.11 – балансировочный стенд, разработанный специально для выполнения высокоточной балансировки роторов турбонагнетателей в картридже. Устройство представляет собой полностью готовую к использованию систему, объединяющую передовые вычислительные технологии и удобство использования для максимальной производительности.
Станок может выполнять балансировку в двух плоскостях. Разгон ротора осуществляется с помощью воздуха, что обеспечивает условия, максимально приближенные к естественным.
Основные узлы станка:
• Блок управления. Этот компонент отвечает за контроль и управление различными компонентами оборудования. Блок оснащен индикаторами, которые сигнализируют о статусе того или иного узла.
• Компьютер. Осуществляет управление станком со стороны оператора и обработку данных, полученных от датчиков балансировки. Переключение режимов работы стенда осуществляется через сенсорный дисплей. Интерфейс интуитивно понятный, а для удобства выбора необходимых параметров иконки имеют увеличенный размер.
• Рабочая область. Представляет собой специально разработанную конструкцию, обеспечивающую надежную фиксацию роторов турбонагнетателей. Она состоит из V-образной вилки и зажимов, а также сопел для подачи сжатого воздуха. Подача масла осуществляется через шланг и универсальный переходник. Для слива масла обратно в систему предусмотрена воронка. Также в рабочей области присутствует датчик, снимающий показания вращения начальной метки во время балансировки.
Особенности программного обеспечения TurboPro 55.11
Стенд оснащен специализированным программным обеспечением, которое играет важную роль в управлении станком, гарантирует эффективность и точность балансировки роторов. С его помощью оператор настраивает работу стенда в соответствии с требованиями и характеристиками конкретного турбокомпрессора.
Специальные алгоритмы анализируют получаемые от датчиков данные и предоставляют информацию о дисбалансе, рекомендуемых местах стачивания. Это помогает оператору точно и эффективно провести процесс балансировки.
Стоит отметить, что используемая здесь программа является авторской разработкой инженеров компании «Neotron».
Основные режимы работы балансировочного стенда
Для достижения необходимого уровня балансировки TurboPro 55.11 имеет несколько режимов работы.
Балансировка
С помощью этого режима определяется и устраняется дисбаланс ротора. На сенсорном дисплее системы отражаются показания дисбаланса по левой и правой плоскостям. Доступна возможность выбора масштаба визуализации, начиная от мельчайшего отклонения в 0,001 и до 1 грамма в зависимости от требуемой точности балансировки. С помощью векторов, указывающих на места стачивания, оператор определяет, где именно необходимо производить коррекцию и на сколько много нужно снять материала для достижения балансировки. Этот процесс повторяется до полного устранения дисбаланса ротора.
Разгон
«Разгон» предназначен для просмотра результатов балансировки на разных скоростях. При выборе этого режима система осуществляет разгон с выводом информации о дисбалансах на обеих плоскостях от начальной скорости до максимальной. График на дисплее изначально отображается в виде точек, но после завершения расчетов системы преобразуется в линейный график. Повторные запуски режима добавляют новые результаты поверх предыдущих. Для более наглядной демонстрации результатов система предоставляет функцию «3D диаграммы», на которой одновременно отображаются сигналы дисбаланса на соответствующих скоростях.
Калибровка
Калибровка балансировочного стенда необходима. В процессе калибровки измерительная система станка подстраивается под эталонный груз. При запуске с установленным калибровочным грузом, определяются характеристики системы и принимаются за эталон. Полученный коэффициент берется во внимание программным обеспечением во время проведения соответствующих расчетов.
Игнорирование калибровки приводит к возникновению погрешностей, которые негативно сказываются на выполнении балансировки. Кроме этого, станок не сможет определить максимально допустимое значение дисбаланса для конкретного оборудования.
Стоит отметить, что стенд TurboPro 55.11 поддерживает два типа калибровки: с использованием калибровочных грузиков или по фактическому размеру ротора в сборе с картриджем.
Тесты
Для получения точного результата балансировки ротора нужно, чтобы все датчики и установленные узлы работали корректно. Поэтому в настройках станка есть режим «Тесты», который позволяет оперативно проверить работоспособность всего основного оборудования и при необходимости внести некоторые настройки.
В этом режиме оператор управляет подачей воздуха для вращения ротора и проверяет срабатывание начальной метки. На экране станка можно увидеть всю информацию про состояние датчиков дисбаланса, давления, температуры и уровня масла, потенциометра ручного разгона, подсветки стола.
Заключение
TurboPro 55.11 предлагает широкий спектр функций и настроек, которые обеспечивают операторам гибкость и возможность достичь высокой точности и эффективности в процессе балансировки роторов. Благодаря разнообразным режимам работы и интуитивному интерфейсу TurboPro 55.11 станет надежным и эффективным инструментом для автосервисов и специалистов, занимающихся обслуживанием и ремонтом турбонагнетателей.
